液壓千斤頂要想高承重，油缸是關鍵
液壓千斤頂對于大型大重物物體的維修和搬運具有很高的使用價值，它的另一個名字是油壓千斤頂，液壓缸是千斤頂的剛性頂舉件，從外表上看只是一種簡單的起升結構，從內部結構看，油缸的構造也非常簡單，但是其剛度是千斤頂承載性能的關鍵所在。
液壓缸主要由外部的鋼材和里邊的液壓油組成。若更準確分析其剛度時既需要考慮外部鋼材即固體的受力，也要考慮內部液壓油即流體的受力。流固耦合力學的重要特征是兩相介質間的交互作用，即固體在流體載荷作用下會產生變形或運動，而變形或運動反過來又影響流場的流動，從而改變流體載荷的分布和大小，所以基于流固耦合的液壓缸受力分析會更加合理。
液壓千斤頂液壓缸的零件十分復雜，由上述分析可知其構件多、倒角多、細小孔洞多、連接螺栓多。過碎小的細部構造對液壓缸整體剛度分析并無較大影響，但會大大地加大有限元軟件的計算量。
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