上學時,等腰三角形兩腰不變,縮短底邊時會提升高線的幾何原理只是屬于課本知識,如今步入社會,有幸接觸到剪式千斤頂這種機械設備,才發現原來很簡單的數學原理還能應用到實踐中,幫助我們頂升起大噸位的重物。
在螺旋千斤頂、液壓千斤頂等帶有升降套筒的千斤頂設備上都標注了限位線,這個限位線是千斤頂的升高極限位置,剪式千斤頂結構簡單,內部零部件也比較少,更沒有升降套筒這種裝置,是否還會設置上限位裝置來幫助人們降低操作失誤的風險呢?
我們不能指望剪式千斤頂能頂起裝貨的貨車,一般也就用它來頂升普通的轎車,普通的轎車底盤比較低,因此,這類千斤頂大多數都沒有設置限位裝置,我們在頂升時,千斤頂的頂升高度不得超過螺桿或齒條高度的3/4即可。
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